#nurburgring

Witajcie sadole. Taki mały wypadeczek na jakże znanym torze. Akcja od 0:21.

Wypadek Mercedesa AMG GT3 podczas kwalifikacji do wyścigu na Nurburgringu. Akcja tak od 0:10

Jeśli po nazwie tematu spodziewaliście się małych penisów, to was zawiodę, za to pokażę kolesia z wielkimi jajami:



A teraz tłumacząc:
Żabojad postanowił sobie, że przy pomocy Citroena AX 1,4D osiągnie czas poniżej 10minut na torze Nurburgring. Walka zajęła mu ponad 7 lat, 9 silników i 5 skrzyń biegów. Samochód nie miał większych modyfikacji (poza klatką, wyj***niem zbędnego balastu i paroma innymi pierdołami), więc przy pomocy 52KM udało mu się osiągnąć średnią prędkość 125 km/h. Rekordowe okrążenie było 118 okrążeniem tego samochodu po torze.

Nürburgring (lub Nuerburgring), znany też jako „Ring” przez fanów motoryzacji, jest znanym torem wyścigowym położonym w Niemczech, w miejscowości Nürburg, w kraju związkowym Nadrenia-Palatynat.
Obecnie w poważniejszych, międzynarodowych imprezach jest używana skrócona wersja toru, stworzona w latach osiemdziesiątych. Istnieje też starsza, dużo dłuższa i trudniejsza trasa, zwana Nordschleife. Zbudowana w latach 20. trasa biegnie wokół średniowiecznego zamku i miejscowości Nürburg w górach Eifel. Jest wciąż używana. Ze względu na olbrzymią liczbę zakrętów i pułapek jest uważana za jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających torów wyścigowych na świecie. Nawet znany kierowca Formuły 1 Jackie Stewart nazwał tę trasę Green Hell (Zielone Piekło).

Moim marzeniem jest wybrać sie kiedyś pojeździc po tym torze. Niestety 2 litrowym dieslem troche wstyd więc narazie się wstrzymam. Moze ktos z sadoli próbował tam swoich umiejętności?

I wszystko na temat

j***ny, ma dobre zimówki

Był kadett i nie ma

Drift Toyotą Cressida na trasie Nordschleife. Warto dodać, że na torze obowiązują normalne przepisu ruchu drogowego, a celowa jazda bokiem jest zakazana - grożą za to kary finansowe.

W profesjonalnych wyścigach nawet najmniejsze szczegóły mogą wpłynąć na sekundowe różnice w czasie okrążenia, a to bardzo dużo. Niekiedy zła decyzja, jak na przykład pozostawienie slicków podczas deszczu, może przekreślić szanse na wygraną.

Kierowca BMW M3 GT4 dokonał fatalnego wyboru opon w odniesieniu do warunków atmosferycznych panujących na Zielonym Piekle. Efekt możecie zobaczyć na poniższym nagraniu. Co zabawne, zawodnik na desce rozdzielczej umieścił naklejkę przypominającą mu, aby nie driftował - zapewne po to, aby nie tracić cennych sekund podczas przejazdów. W takich okolicznościach poślizgów nie dało się jednak uniknąć. Trzeba przyznać, że kierowca mimo niesprzyjających warunków bardzo dobrze panował nad samochodem, a zwłaszcza w sytuacji z 1:45 filmu.

Srogo pie**olnął.