Ale się wpie**olił

Jak okiem nie sięgnąć, to wszędzie Barszcz Sosnowskiego

To lądowanie w barszczu sosnowskiego moze byc bardziej bolesne niz sam wypadek

To lądowanie w barszczu sosnowskiego moze byc bardziej bolesne niz sam wypadek

wystarczy zmoczyć odkrytą skórę a przede wszystkim twarz własnym moczem...

Niby tylko przyczepka, a jednak wywrotka...

Klasyk dla przypomnienia

co powinien zrobić kierowca w takiej sytuacji? powoli przyspieszyć, czy zwolnić?

up

Odbijać kierownicą raz w lewo raz prawo wtedy fale sie nałożą i wyjdzie z tego

co powinien zrobić kierowca w takiej sytuacji? powoli przyspieszyć, czy zwolnić?

Zwolnić.
Przyczyna tego zdarzenia jest bardzo prosta: ujemny nacisk na hak. Widać że w momencie wpadania do rowu deski wystają za mocno do tyłu.

wystarczy zmoczyć odkrytą skórę a przede wszystkim twarz własnym moczem...

Dokładnie... Tak samo jak ktoś oblizuje za często usta i następuje stan zapalny, to należy smarować gównem.
Niekoniecznie swoim.

co powinien zrobić kierowca w takiej sytuacji? powoli przyspieszyć, czy zwolnić?

Kierowca bezwzględnie powinien zwolnić, zeby sie wyratować. a powodem jest zbyt długi ładunek i za dużo wystający poza oś przyczepy, a nie jak ktoś napisał ujemny nacisk na hak.

wystarczy zmoczyć odkrytą skórę a przede wszystkim twarz własnym moczem...

Magia

co powinien zrobić kierowca w takiej sytuacji? powoli przyspieszyć, czy zwolnić?

Przyspieszyć by ustabilizować przyczepkę po czym zwolnić. Próba zwolnienia przy rozhuśtanej przyczepce widoczne na filmiku...

Się rozbujała przyczepka i może tylko przyśpieszyć by pociągnąć ją. Ale chyba wybrał opcje nr 2 czyli hamowanie a tym samym naczepka z źle wyważonym ładunkiem się zaczęła bardziej bujać i wylądował do rowu...