Klasyczne przeciągnięcie.

Zeby przeciągnąć Icon'a A5 trzeba być niedoj***nym, te samoloty są seryjnie wyposażone we wskaźnik AOA (angle of attack- wskaźnik natarcia skrzydła), dodatkowo areodynamika została poprawiona tak aby (prawie) niemożliwe było jego przeciągniecie- samolot sam pochyla dziub do dołu w razie przeciągnięcia.

Czemu te wszystkie filmiki urywają się w nalepszym momencie ?!

to nie była brzoza, ale równie niebezpieczne trzciny

Zeby przeciągnąć Icon'a A5 trzeba być niedoj***nym, te samoloty są seryjnie wyposażone we wskaźnik AOA (angle of attack- wskaźnik natarcia skrzydła), dodatkowo areodynamika została poprawiona tak aby (prawie) niemożliwe było jego przeciągniecie- samolot sam pochyla dziub do dołu w razie przeciągnięcia.

Pewnie, ale tutaj ewidentnie pilot dobił maszynę wykonując zwrot w kierunku wody.

startowal z bocznym wiatrem zamiast pod wiatr, jest na yt film z innego ujecia (od tylu samolotu), pilot powinien startowac w strone tej motorowki co go nagrywala
mogl przerwac start
za wczesnie oderwal sie od wody (mial za mala predkosc)
nie powinien zakrecac.....

W oddali słychać było strzaly

@zdun moim skromnym zdaniem ewidentna bomba termobaryczna... trochę się na tym znam na sniadanie gotowałem parówki...

k***a Icona przeciągnął i to jak k***a no nie mogę z typa tak głupio siłe nośną stracić na prawdę debił k***a nie mogę XD

Kamerzysta z syndromem Asfaltowa. Dzieje się coś fajnego? A to opuszczę rękę i zacznę nagrywać asfalt. Tutaj mamy wersję wodną.

jakie przeciągnięcie to był klasyczny stall.

Start wodnosamolotu.

Chyba start i lądowanie.

Ja tu lądowanie widzę.

to nie byłem ja