Genialne, bede mogl odsniezac swoj samochod i drewniana werande!

@up
jesteś zj***ny?

co by tutaj pomogło patrzenie w lusterka?

W tym wypadku to ty wyszedłeś na zj***nego. Przecież nawet 6 letnie dziecko by zauważyło, że ten komentarz jest naśmiewczy.

Uber nieuczciwy! Uber KRADNIE!!
KRADNIE, bo jest tańszy! KRADNIE, bo te pieniądze powinny być MOJE!
Nie ma licencji, a można jeździć tylko z licencją!
ZŁO-DZIE-JE! ZŁO-DZIE-JE!



Złotowy krzyczą, że to nieuczciwe, bo bez licencji. No tak, ale ja, jako pasażer, wiem, że oni licencji nie mają. I że kierowca może być dałnem. Ale DOBROWOLNIE się na to godzę.
Cejrowski fajnie opowiadał jak jest w Ameryce Południowej. Jest sobie knajpa, która ma certyfikat sanepidu i obok jest taka bez tego certyfikatu. W pierwszej danie A kosztuje np. 15 dolarów, a w tej drugiej 4,50 dolara. Twój wybór. I to jest wolność!

a potem matka takiego niedoj***nego głąba czeka w deszczu czy sniegu na drugi dzien o 5 rano na tym przystanku na autobus żeby synuś miał na nowe dresy.

Auto styka się z asfaltem powierzchnią mniej wiecej 4 kartek A4,

Chyba mówisz o ciągniku razem z naczepą... Standardowy samochód ma powierzchnie styku nie większą jak jedna kartka A4 i to taki większy samochód jak passat, bo clio ze swoimi małymi oponkami to będzie miało z pół takiej kartki.

Jakość opon to jedno, aquaplaning drugie, a zakładanie na przód lepszych opon to trzecie. Jeśli jeździcie samochodem z większymi prędkościami jak 80km/h zawsze zakładajcie lepsze opony na tył. Właśnie po to żeby wam samochodu któregoś razu nie obróciło. Z nadsterownością - zgubieniem przyczepności przedniej osi większość kierowców sobie poradzi. Z podsterownością nie, dlatego o ile nie jesteś kierowcą z umiejętnościami lepsze oponki na tył, żeby mieć samochód nadsterowny a nie podsterowny. A najlepiej to kupić nowe oponki na obie osie i mieć wyj***ne na mądralińskich z sadola.

Dołożyć parę złotych i kupić dobre na przód i tył, to takie moje zdanie bez głupich testów...