Po ch*ju wyszło. Jakiś kretyn zaczyna się śmiać nim w ogóle cokolwiek widać. Wspaniałe nagranie

Swap H22A do Acordki...Dobrze suka chodziła...

Swap H22A do Acordki...Dobrze suka chodziła...

już wróciła do natury ?

ch*j z rdzą, jak one się pięknie na obroty wkręcają

Swap H22A do Acordki...Dobrze suka chodziła...

Takie rzeczy to robi każdy zdrowy polonez... bez swapa....

przestań się srać jak żul o złotówkę z wózka pod marketem..

Z dwojga złego lepsza muka niż wystający ch*j.

k***a ty muke widziałeś kiedyś?
Albo macie fałszywy wiek w profilu albo k***a nigdy nie chodziliście do szkoły jeśli to jest wg. was muka.

Honda co jakiś czas potrzebuje dłuższego bagnetu, żeby olej był

Żart suchy jak bagnet w Civicu.

Swap H22A do Acordki...Dobrze suka chodziła...

Przekładałeś komplet H22 (komp+silnik+skrzynia) czy coś jeszcze mogło ze standardu Accorda nie wytrzymać ? I jakie koszty takiego swapa ?

PS: do tego ziomka z Polonezem. Jechałem tym gównem i te auto się zatrzymało w rozwoju tak jak Ty. Dlatego zniknął z produkcji. A wersje które mogły konkurować z H22 wyszły w ilości sztuk 1-3 albo nie dostały homologacji lub startowały w rajdach i były specjalnie modzone... No i spalanie paliwa to już wgl fenomen Poloneza. Wersje "sportowe" paliły tyle co W16 od Bugatti a ekonomiczne 1.6 brały po 12 litrów. Przyśpieszenie takiego potwora to granice ~20 s do 100 także wciskało w fotel, jak ktoś Ci wj***ł autem w tył gdy czekałeś na światłach.

Skrzynia seria, od F22A komp modzony, Oryginał H22A, a nie żadne A1, JDM OK dychy z wkładem własnym... Problemem była przeróbka mocowania półosi...