7 do 8mej sekundy - słyszeliscie to pi pi piii? Sygnał o przeciągnieciu i utracie siły nośnej. Spier...ił to przy nawrocie bo podciągnął zbyt do góry i wytracił za dużo prędkości ciagle mając duży kąt natarcia na skrzydle/płacie nośnym
Czynnikiem sprzyjającym był zapewne wiatr który go zaskoczył a jego oddziaływanie się zmienia jak wiadomo przy nawrocie 180 stopni całkowicie - czyli mamy lądowanie wydłużone zamiast skróconego ewentualnie prędkość względem ziemi mniejszą/większą lecąc pod wiatr/z wiatrem odpowiednio.
