dlaczego urwane koło wyprzedza zawsze samochód?
podczas jazdy energia kinetyczna (Ek) koła składa się z dwu składowych, Ek ruchu postępowego i Ek ruchu obrotowego, do chwili "urwania" sie koła działa na nie tylko Ek ruchu postępowego a Ek ruchu obrotowego jest w nim "zmagazynowana" (dlatego nie warto mieć za ciężkich i o większej średnicy kół niż przewiduje producent bo tzw moment bezwładności będzie za duży do mocy silnika i po prostu będzie się mulił a i obciążenia na układ jezdny i hamulcowego są znacznie większe) po urwaniu się koła Ek ruchu obrotowego zostaje uwolniona i "dodaje" się do Ek ruchu postępowego a co za tym idzie musi się zwiększyć prędkość koła.
