Zamiast się pochylić i zacieśnić zakręt, to chłop się wyprostował i zaczął hamować jadąc prosto na niego... Typowe zawahanie się...

ktoś tu oblał egzamin z przeciwskrętu

ktoś tu oblał egzamin z przeciwskrętu

Raczej zapomniał o podstawowych prawach fizyki... Szkoda iż dla debila nie skończyło się gorzej. Ze złamaną ręką przynajmniej pomyślałby następnym razem i nie przekraczał prędkości.

ale iphonik najważniejszy

miszcz prostej... co roku pelno takich widac jak sie cieplo zrobi

Ja tam mam każde prawo jazdy poza A. Nikt nie na mówi mnie, żeby jeźdźić na maszynie do przeszczepów, a w zasadzie do gniecenia narządów.

Ja tam mam każde prawo jazdy poza A. Nikt nie na mówi mnie, żeby jeźdźić na maszynie do przeszczepów, a w zasadzie do gniecenia narządów.

Powtarzasz stereotyp o dawcy narządów. Większość ofiar z wypadków motocyklowych nie nadaje się na dawców organów.
Ich narządu są albo przekrwione, albo rozerwane. To skutek nadmiernego przeciążenia (nagłego zatrzymania o ścianę, ciężarówkę, drzewo)

Uderzając w ścianę z prędkością 173 km/h człowiek osiąga przeciążenie ok 180 g.
Przy 5g normalny człowiek mdleje. Piloci osiągają 16-20G
Ww 180 g osiągnął Kierowca F1 podczas wypadku.
Złamał w wielu miejscach nogi, miednicę i żebra ale przeżył.
Przy 20G następuje wylew krwi do mózgu zagrażający zdrowiu i życiu lub do gałek ocznych
Organy poddane takim przeciążeniom nie nadają sie do przeszczepów.

Coz on k***a CB radio ma na tej kierownicy zalozone?

Taka tylko ciekawostka - jak na zakręcie zaczniesz hamować to nie ma opcji żeby cię nie wyprostowało, odpuszczasz gazu i kładziesz się na kolano, a nie tak jak ta p*zda, dopóki nie zaczął hamować to szedł dobrze.

Powtarzasz stereotyp o dawcy narządów. Większość ofiar z wypadków motocyklowych nie nadaje się na dawców organów.
Ich narządu są albo przekrwione, albo rozerwane. To skutek nadmiernego przeciążenia (nagłego zatrzymania o ścianę, ciężarówkę, drzewo)

Uderzając w ścianę z prędkością 173 km/h człowiek osiąga przeciążenie ok 180 g.
Przy 5g normalny człowiek mdleje. Piloci osiągają 16-20G
Ww 180 g osiągnął Kierowca F1 podczas wypadku.
Złamał w wielu miejscach nogi, miednicę i żebra ale przeżył.
Przy 20G następuje wylew krwi do mózgu zagrażający zdrowiu i życiu lub do gałek ocznych
Organy poddane takim przeciążeniom nie nadają sie do przeszczepów.

"(...) a w zasadzie do gniecenia narządów"
Sam miałem 3 z polskiego więc nikogo pouczał nie będę, ale tutaj był ukryty przekaz odnośnie zdatności narządów od motoryzeusza.

Powtarzasz stereotyp o dawcy narządów. Większość ofiar z wypadków motocyklowych nie nadaje się na dawców organów.
Ich narządu są albo przekrwione, albo rozerwane. To skutek nadmiernego przeciążenia (nagłego zatrzymania o ścianę, ciężarówkę, drzewo)

Uderzając w ścianę z prędkością 173 km/h człowiek osiąga przeciążenie ok 180 g.
Przy 5g normalny człowiek mdleje. Piloci osiągają 16-20G
Ww 180 g osiągnął Kierowca F1 podczas wypadku.
Złamał w wielu miejscach nogi, miednicę i żebra ale przeżył.
Przy 20G następuje wylew krwi do mózgu zagrażający zdrowiu i życiu lub do gałek ocznych
Organy poddane takim przeciążeniom nie nadają sie do przeszczepów.

Misiek KRK... slyszalem ze sie rozprules w wiezieniu i chlopakow posprzedawales

Powtarzasz stereotyp o dawcy narządów. Większość ofiar z wypadków motocyklowych nie nadaje się na dawców organów.
Ich narządu są albo przekrwione, albo rozerwane. To skutek nadmiernego przeciążenia (nagłego zatrzymania o ścianę, ciężarówkę, drzewo)

Uderzając w ścianę z prędkością 173 km/h człowiek osiąga przeciążenie ok 180 g.
Przy 5g normalny człowiek mdleje. Piloci osiągają 16-20G
Ww 180 g osiągnął Kierowca F1 podczas wypadku.
Złamał w wielu miejscach nogi, miednicę i żebra ale przeżył.
Przy 20G następuje wylew krwi do mózgu zagrażający zdrowiu i życiu lub do gałek ocznych
Organy poddane takim przeciążeniom nie nadają sie do przeszczepów.

Misiek KRK... slyszalem ze sie rozprules w wiezieniu i chlopakow posprzedawales

Zabrakło ... ch*j Ci w dupę nygusie!

Powtarzasz stereotyp o dawcy narządów. Większość ofiar z wypadków motocyklowych nie nadaje się na dawców organów.
Ich narządu są albo przekrwione, albo rozerwane. To skutek nadmiernego przeciążenia (nagłego zatrzymania o ścianę, ciężarówkę, drzewo)

Uderzając w ścianę z prędkością 173 km/h człowiek osiąga przeciążenie ok 180 g.
Przy 5g normalny człowiek mdleje. Piloci osiągają 16-20G
Ww 180 g osiągnął Kierowca F1 podczas wypadku.
Złamał w wielu miejscach nogi, miednicę i żebra ale przeżył.
Przy 20G następuje wylew krwi do mózgu zagrażający zdrowiu i życiu lub do gałek ocznych
Organy poddane takim przeciążeniom nie nadają sie do przeszczepów.

Trochę przesadziłeś z tymi pilotami:

"Największe, jednak najkrócej działające, przeciążenia występują w trakcie katapultowania (w niektórych radzieckich konstrukcjach nawet 20–22 g, w zachodnich samolotach 12–14 g), a także podczas wyczynowej akrobacji lotniczej, podczas walki powietrznej samolotu myśliwskiego (do 10 g)."

Np. polscy piloci F-16, wzorem swoich amerykańskich kolegów, otrzymują specjalną odznakę "IX g" gdy osiągną zdolność do manewrowania z takim przeciążęniem. http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?t=10563