Wydaje mi sie, ze zj***l przy wybiciu. Jechal caly czas wyprostowany. Nie skompresowal amorow przed wybiciem, a ze predkosc mial jaka mial, to był "niedolot". Dodatkowo brak kontroli gazem/hamulcem w powietrzu.
Ktos z doswiadczeniem sie wypowie?

Ale czego to się nie robi, żeby dziewczyna zajęczała

Jak przezyje to jaką mu dziewoja galę zrobi na usmierzenie bólu

@loda_szmato w powietrzu żadna kontrola gazem/hamulcem by tego nie wyratowała. Równie dobrze mógł zgasić silnik, odpalić fajkę i odliczać do lądowania.

Wydaje mi sie, ze zj***l przy wybiciu. Jechal caly czas wyprostowany. Nie skompresowal amorow przed wybiciem, a ze predkosc mial jaka mial, to był "niedolot". Dodatkowo brak kontroli gazem/hamulcem w powietrzu.
Ktos z doswiadczeniem sie wypowie?
Ale czego to się nie robi, żeby dziewczyna zajęczała

sugerujesz, że w powietrzu można hamować kołami albo przyspieszać? o cię felek. Weź przeczytaj i pomyśl.

Wy tak serio na ten komentarz od loda_szmato...? Nie wyczuwacie tu nutki ironii?

@shewush @Veetoo operowanie gazem/hamulcem w powietrzu skutkuje pochyleniem motocykla odpowiednio w tył/w przód. Myślę, że loda_szmato myślał o tym, nie o przyśpieszaniu w locie

Kamerzysta. ... żebyś k***a jeszcze rzucil ten tel i pobiegl pomóc to bym Ci wybaczyl!

Problem był już przy najeździe, nie docisnal ani nie zrobil sprezynki pod koniec i ch*jowo leciał. Lipa straszna :/

Wydaje mi się, że jakby w powietrzu puścil motocykl, to by lepiej z tego wyszedł.

@loda_szmato w powietrzu żadna kontrola gazem/hamulcem by tego nie wyratowała. Równie dobrze mógł zgasić silnik, odpalić fajkę i odliczać do lądowania.

Co ty pie**olisz.... Jechałeś chociaż raz w życiu crossem, że się wypowiadasz na tematy, o których nie masz pojęcia? Po wpisie wiem, że ni ch*ja... Dodanie gazu w locie lub użycie hamulca skutkuje przechyłem motocykla na przednie bądź na tylne koło, bo bez tego stunt-erzy nie byliby w stanie kontrolować motocyklów w locie. A co do samej akcji to gość kompletnie zj***ł wybicie, bo nie doprężył amorków.

Co ty pie**olisz.... Jechałeś chociaż raz w życiu crossem, że się wypowiadasz na tematy, o których nie masz pojęcia? Po wpisie wiem, że ni ch*ja... Dodanie gazu w locie lub użycie hamulca skutkuje przechyłem motocykla na przednie bądź na tylne koło, bo bez tego stunt-erzy nie byliby w stanie kontrolować motocyklów w locie. A co do samej akcji to gość kompletnie zj***ł wybicie, bo nie doprężył amorków.

Przeczytaj mój kolejny wpis kmiocie i dopiero komentuj, ewentualnie wyjaśnij jak pochylanie motocykla do przodu lub do tyłu mogło go uchronić przed przyj***niem w lądowisko

ewentualnie wyjaśnij jak pochylanie motocykla do przodu lub do tyłu mogło go uchronić przed przyj***niem w lądowisko

Wj***łby się tak czy inaczej.
Ale na slow-mo widać (i na zdjeciu na końcu), że cała masa przy lądowaniu poszla na przednie koło i amor, tył w ogóle nie pracował. Jakby się obrócił trochę do tyłu, pewnie rozkład masy byłby bardziej równomierny na oba amory, a tym samym skutki mniej bolesne dla niego i motocykla.

Tak czy inaczej, laska fajnie jęczy

tak pie**olnął, że kobita mu doszła...

h*j mu w dupe