Moj pasek 1.9 TDI kopci lepiej

Patrz w lusterka. Ciężarówki są wszędzie.

toć to mały fiat w porównaniu z 46 litrowym Brutusem

Po prostu coś pięknego.

coś pięknego! największy szacun należy dla ludzi, którzy przypominają nam o tym jakie były kiedyś auta ale też i dla tych, którzy potrafią je wyremontować i o nie dbać że wyglądają jak nowe

Montowany w tym pojeździe sześciocylindrowy

Czterocylindrowy

Brzydkie i gówniane jak wsystkie Fiaty.

czyli fiat zrobił kiedyś jakiś dobry samochód ;D

@glogen

Rozumiem, że Fiata znasz tylko z Multipli? Muszę Cię zasmucić, ale jeszcze w latach 80-tych XX wieku Fiat był jednym z wiodących producentów samochodów mających swoje pojazdy zarówno w segmencie A (Panda) jak i F (Fiat 130). I były to konstrukcje niesamowicie udane i dopracowane. BMW i Audi praktycznie nie istniały wtedy. Volkswagen dopiero tworzył modele którymi zawojował świat (Golf i Passat). Dodatkowo, do Fiata należała wtedy święcąca tryumfy ma rajdowych torach Lancia.

A ostatnim sukcesem Fiata było stworzenie jednego z najlepszych diesli w historii, czyli silnika JTD, który można spotkać w Fiatach, Oplach czy Suzuki. Więc nie pier***** głupot, że Fiat nigdy nie zrobił dobrego samochodu, bo kiedyś była to naprawdę świetna firma, dopiero z czasem się pogubiła i oddała rynek.

Rozumiem, że Fiata znasz tylko z Multipli? Muszę Cię zasmucić, ale jeszcze w latach 80-tych XX wieku Fiat był jednym z wiodących producentów samochodów mających swoje pojazdy zarówno w segmencie A (Panda) jak i F (Fiat 130). I były to konstrukcje niesamowicie udane i dopracowane. BMW i Audi praktycznie nie istniały wtedy. Volkswagen dopiero tworzył modele którymi zawojował świat (Golf i Passat). Dodatkowo, do Fiata należała wtedy święcąca tryumfy ma rajdowych torach Lancia.

Rozumiem, że jesteś jeszcze sobotni, ale masz szczęście, że w XXI wieku nie palą na stosie za głoszenie herezji. Fiat oferował szeroki asortyment, ale jakościowo to zawsze była rdzewiejąca kiła. Wiodący producent, to może był - biorąc pod uwagę tylko i wyłącznie ilość wyprodukowanych samochodów (nie ma co tego jednak nawet porównywać jakościowo do Niemców). Pod względem wielkości produkcji z Fiatem mogli konkurować Japończycy, ale nawet oni przy produkcji masowej, trzymali wyższą jakość od Fiata.
Lancia to firma powiązana kapitałowo, ale nie technologicznie. Związek z Fiatem miała tylko finansowy. Proszę o tym pamiętać.

@glogen pewnie jezdzisz oplem z silnikiem cdti i myslisz ze niemcy lepszego diesla nie mogli wymyslec...

Zerknij sobie tutaj http://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_Roku#Europejski_Samoch.C3.B3d_Roku_.28European_Car_of_the_Year.29 - moze Car of the Year nie jest czymś mega miarodajnym, ale pewien obraz rzeczywistości daje. Fiat był dobry, Golfy czy inne niemieckie auta wcale a wcale nie rdzewiały...... Racja, francuskie nie rdzewiały.... A brak technologicznego powiązania Lancii i Fiata... no proszę Cię..... No, chyba, ze silniki i płyty podłogowe w autach różnych marek to nie jest technologiczne powiązanie? Fakt, Japończycy produkowali techniczne lepsze auta, ale ich blachy..... no proszę Cię.....