Swego czasu bardzo fascynował mnie SR-71, przeczytałem nawet książkę Briana Shula pt. "Sled Driver : Flying the World's Fastest Jet" która jest swoistą biografią pilota tego właśnie samolotu. Polecam dla ludzi ciekawych jak to było w kokpicie (i nie tylko) takiej bestii.
No, a za temat oczywiści piwerko!

część druga już jest https://www.youtube.com/watch?v=tddphNA7htc&hd=1

Jezeli ktos chcialby zobaczyc ten geniusz ludzkiej inzynierii na zywo to jesli bedziecie w Anglii to nie zapomnijcie odwiedzic lotnisko duxford na polnoc od Londynu. Niesamowite muzeum lotnictwa. Posiadaja jedyny SR-71 w europie oraz mase innych samolotow i czolgow( m.in. B-52, concorde, U2, A10 itd).

http://www.iwm.org.uk/visits/iwm-duxford

A tu lista wszsytkich samolotow.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_at_the_Imperial_War_Museum_Duxford


Naprawde warto.

kurde zazdroszcze temu gościowi

Takich anegdot można słuchać bez końca tym bardziej że koleś opowiada to z humorem i pasją

A ja polecam cały blog Pana Nagato. Śietnie opisane miejsca i kupe ciekawostek, aha i wyłączcie ablocka
www.nagato.pl

mnie zastanawia co oni mają teraz skoro A-12 mieli w latach 67/68

@up: Dowiesz się za 30-40 lat

-"Co stanowiło największe niebezpieczeństwo w czasie lotu Blackbirdem?"
-"... najbardziej niebezpieczną sytuacją jest lot z drugim pilotem i ostatnie dwa słowa brzmią "WATCH THIS""
Coś jak nasze potrzymaj mi piwo

@bebini
Kiedyś mieli SR-71, teraz mają satelity, które w utrzymaniu są znacznie tańsze i praktycznie niezniszczalne.